गौतमबुद्ध अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डे पर आरएनपी एआर सिस्टम लगाने की तैयारी
दृश्यता की समस्या से जूझ रहे गौतमबुद्ध अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आरएनपी एआर सिस्टम लगने जा रहा है।
मनोज कुमार त्रिपाठी
भैरहवा नेपाल! भारत द्वारा गौतमबुद्ध अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आईएलएस सिस्टम लगाने की अनुमति नहीं दिए जाने के बाद नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने आरएनपी एआर सिस्टम लगाया है। यह प्रणाली, जिसका उपयोग दुनिया भर के कई देशों में हवाई अड्डों और एयरलाइनों में किया गया है, उपग्रहों पर आधारित है।
आरएनपी-एआर (आवश्यक नेविगेशन प्रदर्शन-प्राधिकरण आवश्यक) के रूप में जानी जाने वाली तकनीक का उपयोग त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर इंस्ट्रुमेंटल लैंडिंग सिस्टम (आईएलएस) तकनीक के विकल्प के रूप में पहले ही किया जा चुका है।
नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के महानिदेशक ई. प्रदीप अधिकारी ने बताया कि एक नोटिस प्रकाशित किया गया है जिसमें कहा गया है कि आरएनपी-एआर प्रणाली 10 जनवरी से प्रभावी होगी। महानिदेशक ने कहा कि आरएनपी-एआर प्रणाली की मदद से जहाज गौतमबुद्ध अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 800 मीटर की न्यूनतम दृश्यता में भी आसानी से उतर सकते हैं और उड़ान भर सकते हैं।
उन्होंने कहा कि उपग्रहों पर आधारित यह प्रणाली दृश्यता के कारण उड़ान और लैंडिंग में आने वाली बाधाओं को दूर कर देगी। महानिदेशक ने कहा कि त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आरएनपी-एआर प्रणाली न्यूनतम 1100 मीटर की दृश्यता पर काम करती है, जबकि गौतम बुद्ध अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर यह 800 मीटर की दृश्यता पर काम करती है।
इसी तरह, त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जो रात में बंद हो रहा था, अब रात में 1 घंटे देर से और सुबह में 1 घंटे पहले खुलेगा। रनवे के समानांतर टैक्सीवे के निर्माण के कारण 23 अक्टूबर से हर दिन 10 घंटे के लिए उड़ानें निलंबित कर दी गई हैं।
महानिदेशक ने यह भी बताया कि 19 जनवरी से हवाई अड्डा केवल रात 11 बजे से सुबह 7 बजे तक 8 घंटे के लिए बंद रहेगा। उन्होंने स्पष्ट किया कि काठमांडू से भैरहवा ले जाने वाली अंतर्राष्ट्रीय उड़ान को वैसे ही रखा जाएगा, भले ही बंद होने का समय कम कर दिया जाएगा।
